Du hast die Prüfung in der Tasche — und merkst, draußen ist es anders. Wir bauen die fehlende Praxis-Routine auf. Ein Coach, dein Tempo, keine Klasse.
Kreisverkehr, Ampel an Steigung, Kreuzung mit Lkw daneben. Wir üben die Situationen, die im Führerschein zu kurz kamen, bis sie sich normal anfühlen.
Sauberer Blick durch die Kurve, Drosselgriff, Ausstand. Auf ruhigen Rhön-Strecken, bis du Schritt für Schritt mutiger wirst.
Vollbremsung mit ABS und ohne, auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Übung, die im Ernstfall Leben rettet.
Hochbeschleunigen, Überholmanöver bei 130, Spurwechsel im Pulk. Plus: Landstraße mit unübersichtlichen Kuppen, Wildwechselzonen, Schmutzeintrag in Kurven. Das, was kein Fahrlehrer in 30 Pflichtstunden vermitteln kann.
Wir setzen uns hin, schauen die Karte an, sprechen über deine bisherige Erfahrung und über das, was du heute lernen willst. Ich schreibe einen klaren Mini-Plan für die nächsten 3 Stunden — keine Überraschungen, du weißt, was kommt.
Du fährst voraus, ich folge im Funkkontakt. Über Headset gebe ich Hinweise (Blick, Linie, Bremspunkt), wir halten gezielt an interessanten Stellen für Mini-Übungen. Keine Strafarbeit, keine Belehrung — nur kurze, konkrete Korrekturen, die du sofort umsetzen kannst.
Wir setzen uns nochmal hin. Was lief gut? Was war schwierig? Ich gebe dir 3 konkrete Übungen für deine nächsten Solo-Fahrten — keine Theorie, sondern Praxis-Tipps für genau die Punkte, an denen du wackelig warst.
3 Std · 1:1 · Rhön / Fulda
2 Tage · 1:1 · Rhön / Fulda
Nein, eher früh genug. Je früher du nach der Prüfung Praxis sammelst, desto schneller bauen sich saubere Routinen auf. Wir fangen genau dort an, wo du jetzt stehst.
Idealerweise ja, weil wir mit deinem Bike arbeiten. Falls du noch keines hast, sprich mich an — ich kann ein Coaching auch auf einem Leihbike anbieten (Aufpreis).
So schnell wie du sicher fährst. Manche Anfänger sind nach 30 Minuten auf der Landstraße bereit für 80 km/h, andere brauchen einen halben Tag. Es gibt kein Programm, das dich überfordert.
Wir fahren bei Regen — wenn du willst. Tatsächlich ist Nässe-Coaching wertvoll, weil du sicher lernst, was Grip wirklich heißt. Bei Glatteis verschieben wir.
Lieber nicht. Wir brauchen Vorbesprechung + Praxis + Reflexion, damit du etwas mitnimmst. Das geht unter 3 Stunden selten gut.
Wir klären, was du brauchst — und ob das Coaching für dich passt. Wenn nicht, sage ich es dir ehrlich.